ご覧頂き有難う御座います。 こちらはJ-LINE製のセンターポジションロアアーム10ミリ延長にになります。 L175系、LA100系など流用可能車種は多いかと思いますが、流用の際は自己責任でお願いします。 新品購入後一年ほどの使用です。 まだまだ使用可能かと思います。 ※ 前輪駆動車（FWD）は限度の超えた低車高での走行時ドライブシャフトが内側に入り、 ドン突きやシャフトブーツの摩耗が悩みであり欠点でもあった。 今の時代、極低車高だけでなく、激しいキャンバー角を設るスタイルも支流となる中、 ドライブシャフトのストローク範囲の限界に軽く達してしまう。 そこでロアアームを延長し内側に入ったドライブシャフトを外側へ出し、ドン突き解消とブーツの摩耗を低減させる。 又、低車高でホイールセンターが前方へ振ってしまい、フロントバンパーとフェンダーとの取付部分にタイヤが接触し、 ハンドルが切れないといったことになる。 それもロアアームでホイールセンターを前後バランスの良い位置までセンターバックさせ少しでもハンドルの切れ角が増えるようにした。 写真は片側ですが、もちろん左右セットになります。 #ジェーライン #J-LINE #ダイハツ #純ベタ #車高調 #ロアアーム